Combinando le proprietà dei materiali per ottenere le migliori prestazioni
Le pareti esterne sono realizzate con struttura timber frame da 150 x 45 mm, coibentata con isolamento acustico da 150 mm, e per le pareti di resistenza interne è stata utilizzata una struttura timber frame da 100 x 45 mm, coibentata con lo stsso isolamento delle altre pareti, ed ha tutta la struttura trattata in autoclave con trattamento ignifugo / ritardante al fuoco. Nella maggior parte delle situazioni, su richiesta del cliente, adattiamo le nostre strutture al progetto, in modo tale che soddisfino le esigenze di ogni cliente.
In questo caso particolare, il cliente ha richiesto travi Posi-Joist come struttura per i solai dei 2 piani dell'edificio, ed era la prima volta che ricevavamo tale richiesta. Per affrontare questa circostanza con una breve descrizione, possiamo dire che si tratta di una struttura di tipo ibrido che unisce le proprietà degli elementi in legno - il peso ridotto del legno - con quelle dei componenti metallici - la forza degli elementi metallici - capitalizzandone le prestazioni di entrambi i tipi di materiali.
Il vantaggio principale è che non è più necessario uno spazio tecnico per il montaggio degli impianti (ventilazione, elettrico, ecc.) Sotto il soffitto perché possono essere incorporati direttamente nelle travi Posi-Joist e rivestiti con la finitura desiderata per il soffitto. Questa è un'ottima soluzione per l'efficienza dello spazio e il risparmio di materiale, questi sono i motivi per cui il cliente ha richiesto in primo luogo questo tipo di travi, un tipo di struttura molto richiesto e comunemente usato nel Regno Unito.
Come funziona?
Il principio di funzionamento delle travi Posi-Joist è abbastanza semplice: la forza distribuita applicata sulla sommità del solaio viene assorbita dalla trave e trasmessa attraverso ogni elemento metallico al punto di appoggio (muro) dove viene scaricata. In questo caso particolare, ogni piano comprende 32 diversi tipi di travi Posi-Joist, perché a seconda della posizione, le travi devono essere adattate per resistere a diversi tipi di carichi e sollecitazioni.
Risolvere il problema logistico
Anche la posizione è stata un fattore che ha reso il processo leggermente difficile. L'edificio si trova nel centro di Bristol, dove lo spazio per la movimentazione di un camion carico è molto limitato. I pannelli sono stati scaricati dai camion con l'ausilio di una gru con un braccio lungo oltre 14 metri, essendo limitato dallo spazio, la squadra di montaggio ha deciso di montare i pannelli non appena sono stati rimossi dal camion, il che ha risolto il problema di spazio di deposito. Pertanto, in sole 2 settimane dalla consegna, l'edificio è stato assemblato al 70%, nonostante le condizioni meteorologiche sfavorevoli persistenti durante l'installazione. È risaputo che il tempo nel Regno Unito è capriccioso, quindi ci aspettavamo quasi che ciò accadesse.
INCASTRO PERFETTO UNA SFIDA
Da un punto di vista architettonico il progetto ha avuto un dettaglio particolare: la caratteristica principale di questo progetto è il lato semicircolare della costruzione. Trattandosi di un ampliamento di un edificio già esistente, questa nuova struttura doveva rispettare rigorosamente le dimensioni dell'edificio adiacente, ma anche la finitura della facciata doveva essere la stessa.
Pertanto, dopo il processo di montaggio, la facciata verrà completata con un muro di mattoni decorativi, nel rispetto dello stile del vecchio edificio.